随着时代的发展，中国已经逐渐成长为世界上的一大强国，我们在经济方面迎来了腾飞，一举成为了世界第二大经济体。
但是，尊严只在剑锋之下。一个国家的强盛不仅由经济决定，同时也被军事能力所影响，在当今时代，只有配备先进科技武装，才能够捍卫自己国家的尊严和主权。
在军事领域，中国近几年也取得了十分卓越的成效。其中最让人引以为傲的，无疑就是“辽宁号”的诞生，辽宁号意味着我国的海军实力进入了一个新的阶段，中国也成为了航空母舰拥有国之一。
(资料图片)
（辽宁号航空母舰）
但很多人并不知道的是：辽宁号其实是由一艘锈迹斑斑的“半成品”航母瓦良格号进行改装而成的。
这艘航母曾经隶属于苏联，但在苏联解体之后被迫停工并移交给乌克兰。
为了尽早攻克航母的制造难题，我国在1999年对其进行了购买，但在对其进行运输的过程中，土耳其却横插一脚，将这艘对中国有着重要意义的航母扣押在了自己的海域之内。
（锈迹斑斑的瓦良格号）
面对土耳其的所作所为，我国究竟拿出了怎样的应对手段？土耳其人又有没有因为自己的决定而付出代价？
一、瓦良格号——中国的意外之喜20世纪六七十年代，美苏两国正处于冷战的军备竞赛当中，双方大批制造高等武器，希望通过这种方式来威慑对方，强化自己在国际上的地位。
航空母舰作为海战当中的最强武器之一，自然也是苏联和美国共同所追求的目标。苏联在1985年12月6号开始了一艘新航母的建造，这艘航母就是后来的瓦良格号。
（建设中的瓦良格号）
三年时间很快过去，1988年11月，瓦良格号已经初具雏形，并且成功通过了下水试验。不出意外的话，再经过一系列的改装就可以真正作为航空母舰，在海军部队服役了。
但是，此时的苏联内部却发生了严重的问题，政治环境动荡不稳，对军事和加盟国的关照也略显不足，瓦良格号航母的建造工作也被搁置了下来。
1991年圣诞节，曾经的世界顶级强国苏联宣布了解体，新生政权俄罗斯要处理一系列的繁杂内务，无力再进行军事储备，于是就掐停了对瓦良格号航母的修建资助。
（苏联解体）
瓦良格号就这样被遗留在了它的制造地乌克兰，但乌克兰只是一个小国，没有足够的实力对瓦良格号进行进一步的加工，而且当时的乌克兰经济状况堪忧，为了缓解国内压力，乌克兰政府决定将瓦良格号出售。
虽然这艘航空母舰仅仅完成了68%，但它毕竟也是一艘能够下水的航空母舰，对于任何需要扩充自己海防力量的国家来讲，都是一个不容忽视的机会。
二十世纪九十年代末期的中国在改革开放的影响之下，经济状况得到了很大的好转，而且也有意提升自己的军事实力，能够拿到前苏联的航母半成品，对于还没有自己航母的中国来说，绝对是一件天大的好事。
（仅完成68％的瓦良格号）
在经过几次交涉之后，双方在1998年4月，以2000万美元的价格敲定了航母的购买事宜，这座海洋上的钢铁城堡，即将被送往中国大陆。
然而，谁也无法想到，这一桩光明正大的买卖竟然会受到如此众多的针对，瓦良格号去往中国的道路，可谓是艰难重重。
二、土耳其蛮横无理的阻挠在得知中国从乌克兰手里买到了瓦良格号之后，最先坐不住的国家是美国。作为我国意识形态层面上最大的对手，美国自然不希望看到中国从瓦良格号入手，研究出属于自己的航母。
于是，美国人赶忙给乌克兰方面施压，逼迫他们拆除了瓦良格号上面所有的武器设备和动力系统，这也让瓦良格号变成了一个铁壳子，失去了航母最宝贵的价值。
（瓦良格号在美国干涉之下成为“铁壳子”）
但哪怕只剩一副空壳，瓦良格号对于当时的我国来讲也十分重要，因此我们赶忙雇用拖船，在一望无际的大海上拖着瓦良格号，向祖国进发。
如果瓦良格号上的动力系统没有被拆除的话，这段行程将会变得轻松许多，但好在事情没有走到绝路，瓦良格号依旧能够成为我国宝贵的财富。
正当所有人都以为整个运输过程中最大的困难已经被克服的时候，土耳其这个“拦路虎”却突然出现了。
1999年8月，瓦良格号已经行驶到了黑海附近，只要跨过土耳其境内的博斯普鲁斯海峡，就可以进入爱琴海，随后离开大西洋，向中国继续进发。
（被拖船带动的瓦良格号）
但是，土耳其有关方面却阻止了我国对瓦良号航母的运输，他们在当时给出的理由是瓦良号航空母舰体型太过巨大，如果驶入博斯普鲁斯海峡将会影响海峡的正常运转。
显然，这个理由是十分牵强的。博斯普鲁斯海峡作为黑海上最大的港口之一，整个海峡最宽处足足有3.6千米，最窄处也有708米，而我们购买的瓦良格号航空母舰，整体船体的宽度却只有70.5米。
虽然航空母舰这样的船只非常吃水，但是十倍的宽度差也足以让瓦格良号正常通行了，土耳其方面就是摆明了不想让瓦良格号正常去往中国。
（宽阔的博斯普鲁斯海峡）
面对土耳其的刁难，我国第一时间没有找到一个合适的办法来解决这个问题，只能一次又一次与土耳其方面进行交涉。但土耳其人却说什么都不让瓦良格号正常通行。
土耳其人之所以这样做，是因为这件事情对他们来讲是难得的敛财之机，只要航母还滞留在土耳其海域一天，土耳其就有能力以航母作为筹码对中国进行“勒索”，说白了就是趁火打劫。
土耳其方面很快开出了整整21条条件，每个条件都相当苛刻，其中最过分的一条就是要让中国在土耳其银行存为期两年的10亿美元外汇，也就是让土耳其白用我国的钱两年，好在到期之后这些钱会如数奉还。
（被迫驻留土耳其的瓦良格号）
同时，土耳其还提出了让中国出手，机密火箭炮技术和战术导弹技术的条件，企图借此机会对我国日渐发达的军事进行学习，试图从经济和军事方面都占中国一个大便宜。
虽然这些条件十分苛刻，但航空母舰对于中国来讲实在是太过重要。因此，我们也不得不将这些条件当中的一部分答应下来，而另一部分则是在协商与国际社会的帮助之下被免除。
在经过16个月的漫长讨论之后，土耳其人终于将瓦良格号放行。2000年11月1号，瓦良格号在拖船的帮助之下离开了博斯普鲁斯海峡，一路绕过好望角，横穿印度洋，终于在2002年3月来到了中国。
（瓦良格号的行进路线图）
2005年，我国对于瓦良格号的翻新和改造正式开始，经过了7年努力，瓦良格号从锈迹斑斑的废铁壳变成了崭新的辽宁舰，中国的航母梦也终于实现了。
很多国人都没有忘记土耳其对瓦良格号航母的阻挠，也一直期待中国能够针对土耳其的这种行为做出有力的回应，但令人没想到的是，两国之间的关系非但没有交恶，甚至变得越来越“甜蜜”。
三、中国的“以德报怨”其实，中国和土耳其的关系一直都比较友好。两国自从1971年建交之后，就保持着比较密切的贸易往来，土耳其和中国一样是一个发展中国家，并且经济体量远逊于中国。土耳其与中国建交的第1年，双方之间的经济贸易就达到了5000万美元。
作为一个农业属性较强的国家，我国在上个世纪经常对土耳其进行带有援助性质的购买，帮助土耳其发展经济，土耳其也一直是中国人出国旅游的首选国家之一。
（曾经的土耳其）
在土耳其扣押瓦良格号事件过后，中国与土耳其的关系也没有受到多大影响，反而是变得越来越密切。2000年，我国与土耳其的贸易总额为14亿美元，在2021年重新统计时，这个数字就已经变成了633亿美元。
也就是说，中国在土耳其吃过大亏之后，依旧与土耳其保持着紧密的外交和贸易联系，双方之间的贸易总额甚至呈几何倍数的增长。
不仅如此，中国还大方的向土耳其提供了大量的低息贷款，用实打实的经济援助帮助土耳其在轻工业和能源行业进行属于自己的发展。截止到目前，中国已经成为了土耳其的第二大贸易伙伴。
（中国与土耳其成为伙伴）
在疫情之前，土耳其总统埃尔多安还对中国进行了访问，受到了我们的热烈欢迎，双方在国际事业上的接触和友好交流也频频不断。
这些事实在是让人有些摸不着头脑，在中国如此渴求航空母舰技术实现突破时，曾经接受过中国长期援助的土耳其，却为了自己国家的利益翻脸不认人，对中国进行大肆的“勒索”，为什么中国在事情得以解决之后，反而对土耳其“以德报怨”呢？
四、“以德报怨”背后是大国智慧虽然快意恩仇，有仇必报是很潇洒的行为，但是在上升到国家利益以及国与国之间的外交层面时，考虑问题就不能这么简单了。
的确，土耳其在我国急需航母的时候进行过阻拦，实打实的给中国带来了麻烦和经济利益损失，但如果只是因为几亿美元就和土耳其翻脸，显然不是一个明智的决定。
（中土高级领导人会面）
国与国之间的外交是很难建立的。在亚欧大陆，土耳其绝对算得上是一个“香饽饽”，与其搞好关系，对中国的发展尤为重要。
首先，土耳其的占地位置得天独厚，土耳其这个国家可以被看作是亚洲与欧洲的中转站，战略位置极为重要，几乎是无可替代的，在国际上拥有这样的一个盟友，对中国来讲绝对是一件好事。
同时，土耳其拥有大量海峡的管制权，在亚欧各国进行进出口贸易的过程中，经常要和土耳其打交道，如果与其交恶，那么土耳其就会用高额的“过路费”来进行刁难。
（土耳其地理位置十分重要）
最重要的是，作为世界上发展速度数一数二的国家，中国时刻被诸如美国这样不怀好意的对手“盯”着，他们将中国的每个行为都置于放大镜下进行研究。如果我们盲目报复土耳其，势必会受到美国及其盟友的刁难。
换句话来说，如果报仇于土耳其，的确能够获得一时畅快。但是在未来的国际贸易以及国际关系上，中国就会付出很多不必要的代价。
而且，就算不“报仇”，我们也有办法让土耳其对中国产生应有的重视，这个办法就是让土耳其对我们产生依赖。
（中国援助土耳其的物资）
虽然土耳其是亚欧两洲的交通枢纽之一，但它其实只是一个发展中国家，没有很强的军事实力和经济影响力，如果完全凭借自己经济的发展是无法适应国内人民的需要的。
正因如此，我们才会对土耳其进行大量的经济援助和扶持。这样一来，土耳其自身的经济能够得到发展，同时也会对中国的帮助产生依赖，让中国成为土耳其无法放弃的战略伙伴。
在双方的这种关系形成之后，如果土耳其还敢对中国做出如此不尊重的挑衅性行为，我们就可以掐断对它的援助，致使土耳其陷入经济层面的困局。
（中土双方的外交现场）
这就是以德抱怨背后的大国智慧，多一个朋友永远胜于多一个敌人，中国人讲究“以和为贵”，既然能够通过和平的方式来换取尊重和国际上的利益，为什么要因为吃一次亏就撕破脸皮呢？
如今，土耳其已经和中国产生了深厚的友谊，两者之间的纽带也变得越来越多，土耳其也已经可以被称之为是中国真正意义上的朋友。而这一切都归功于我国的大国智慧，用隐忍和谦让，一步一步走向强国，走向复兴。
参考资料吴刚.土耳其:中国商品进入欧洲的"跳板"[J].国际市场, 2002(3)
李忠效.归途艰难——"瓦良格号"来中国[J].解放军文艺, 2018(1):28.
王笑梦.曾阻挠"瓦良格"号归国的土耳其发展航母举步维艰[J].现代舰船, 2019
